mustang cabrio - Página 4

**Paulo Sergio Carvalho** · 19-10-09, 22:30

Citação:

Colocada por lucio ramos

Obrigado André,

eu por acaso nunca andei em nenhum nem 6 nem 8, mas o sonho era um mustang independentemente da motorizaçao.

Infelizmente tambem nunca andei em nenhum mas já tive a felicidade de ouvir ambos a roncar 2 6 cilindros cabrio como o do amigo Lucio um deles estava numa exposição que fizeram á 2 anos em Matosinhos em frente á praia tanto melguei a cabeça ao homem que ele acabou por polo a trabalhar

e o v8 foi o da foto do meu avatar que já aqui coloquei um topico SENSAÇÃO UNICA
Já mãos á obra isso é que é vontade força e boa sorte

**lucio ramos** · 20-10-09, 00:04

Cá vao mais algumas.

**Rui Fernando Mauricio** · 20-10-09, 04:27

Tive um candy aple red "Pony pacage"com o motor 289CI 4900cc ,carburador de quatro bocas , escape duplo e travoes de disco.Ia sendo a minha desgraca a 28 anos atras.Era um autentico (pussy e cop magnet).pneus trazeiros e gasolina eram o prato do dia.

**Nelson Faria** · 20-10-09, 08:48

Parabéns pela aquisição, é uma máquina com tudo no sitio. É sem duvida um icone mundial do mundo automovel.

Por acaso já andei num e por acaso daqui do portal (Filipe Vitorino) aquando do 2º encontro nacional, e só posso dizer que para um 3300cm3 6cyl e alimentação normal (sem turbo, compressor, etc..) tem um torque excepcional. Na viagem de volta de aveiro para guimarães chegou a atingir as 110 milhas por hora (+/- 177km/h) sem qualquer tipo de esforço em chegar lá.

**Moises Trovisqueira** · 20-10-09, 17:52

Parabéns pela decisão de restaurar este lindo Mustang cabriolet que certamente o futuro era incerto, mas se me permitem acho que este tipo de automovel sem um V8 é como um BMW e30 sem os 6cylindros em linha.
Desejo-lhe um bom restauro.
Cumprimentos.[/QUOTE]

**Andre.Silva** · 20-10-09, 19:47

Citação:

Colocada por Rui Fernando Mauricio

Tive um candy aple red "Pony pacage"com o motor 289CI 4900cc ,carburador de quatro bocas , escape duplo e travoes de disco.Ia sendo a minha desgraca a 28 anos atras.Era um autentico (pussy e cop magnet).pneus trazeiros e gasolina eram o prato do dia.

Que sonho amigo!

**lucio ramos** · 21-10-09, 00:21

Hoje seguem as que nao consegui colocar ontem.

Em principio vai ainda esta semana para a decapagem, para ver realmente o estado da da cria.

O chapeiro diz que meteram os fundos novos, mas ficaram muito subidos, por isso vai dar mais trabalho que se estivessem podres.

Depois de ele me ter dito isso, eu lembrei-me que realmente tentei sentar-me no carro e o banco estava muito proximo do guiador, mas como nao sou propriamente pequeno pensei que o defeito fosse meu, pelos vistos nao é só meu.

Cumprimentos

**lucio ramos** · 21-10-09, 00:25

Estas sao as ultimas, quando lá for outra vez actualizo a reportagem.

**lucio ramos** · 21-10-09, 00:31

Afinal vao agora, desculpem mas a hora é a culpada.

**lucio ramos** · 21-10-09, 00:35

Citação:

Colocada por Moises Trovisqueira

Parabéns pela decisão de restaurar este lindo Mustang cabriolet que certamente o futuro era incerto, mas se me permitem acho que este tipo de automovel sem um V8 é como um BMW e30 sem os 6cylindros em linha.
Desejo-lhe um bom restauro.
Cumprimentos.

[/QUOTE]

Caro Moisés,

cóncordo perfeitamente consigo, mas conforme já disse noutro post, o sonho era ter um mustang cabrio e como sabe em portugal nao existem muitas opcoes para projecto de restauro, por isso tive que comprar o que apareceu

, mas nao vou mentir, é claro que preferia um V8, é quase como ter um bosxer e nao um 911

.

Abraços