Comprei este carro em agosto, vi o anuncio para venda, fui ver o carro e nao resisti, tive de o comprar.
O carro aperentemente nao estava mau, embora nem o tivesse posto a trabalhar, mas como é obvio tive de lhe dar uma revisãozinha em jeito de mini restauro para poder andar sossegado com o carro e estar com bom aspecto.
O carro de chapa esta porreiro, nao estando perfeito por agora na chapa nao lhe mexo pois julgo que nao envergonha, estou portanto a tratar de travoes suspenção, tudo o que é mecanico e tambem outros detalhes que ja se vai passar a ver.
O carro é de 1959 tem um motor 1700cc com 55cv. 6 volts 3 velocidades.. e marca 140km/h
Fotos de quando o comprei:
[IMG]img src="http://img58.imageshack.us/img58/7379/p8030256ea0.jpg[/IMG]
durante a primeira lavagem...
Mais logo vou mostrando fotos do que entretanto esta a ser feito... estas fotos foram depois de o ter comprado... ainda n tem nenhum trabalho feito.
janelas traseiras com abertura
frente do carro com 2 farois metidos dentro da grelha, nao sao de origem mas acho que vao ficar por lá, visto o carro ser a 6v e os 2 farois de origem provavelmente de noite serem mto fracos (esta parte ja testei e tudo funciona) Entrada de ar para a chaufage.
Buzina
velocimetro (marca 55mil.. n faço ideia quantas voltares terá...)
radio original, e botoes bem identificados
manete das velocidades (falta-lhe aqui umas peças)
espelho retrovisor e tecto, nao esta amarelo de tabaco ou assim, esta so sujo
janela deflectora e rodinha para a abrir
pendureza para casacos
repousa braços dos bancos de trás e cinzeiro
o capot tem um sistema que assim que se abre fica logo preso, n é preciso andar com ferrinhos para o sustentar.
distribuidor, tampa da tampa de valvulas.
carburador
puxador para abrir a bagageira e luz de matricula
tampao do deposito de gasolina, farolins e reflectores.
bancos reclinaveis para o banco de trás
os bancos ajustam-se neste botao...