Boas pessoal, já a algum tempo que me registei no fórum para "cuscar" as máquinas da malta e alguns restauros. Então desde à algum tempo comecei a gostar imenso de clássicos, principalmente da Renault 4GTL, um amigo meu, que por acaso também é cá da casa (Luís Firmo, restauro da "ervilha"), adquiriu uma e a partir daí comecei a gostar ainda mais e a ter mais vontade de ter uma. Como não tenho muito "t€mpo" para restaurar uma, procurei uma já arranjadinha e voilá, lá encontrei uma que gostei imenso, é de 1988, foi arranjada de chapa mas não totalmente, foi pintada de verde claro, mais concretamente "amarelo kiwi", não sei se alguém já a viu circular pelas estradas de Lisboa. Então este sábado passado lá fui buscar a menina. Ela veio com alguns problemas, tinha revisão por fazer e mais uns trabalhinhos, por isso decidi postar aqui para partilhar com a malta o que vou fazendo e também espero receber umas dicas. Chega de conversa e vamos às fotos.
Na descrição das fotos está o que vou fazer/mudar/arranjar, etc.
Os pára-choques, espelhos, puxadores e grelhas frontais foram pintados de cinzento.
Luz da matrícula que vai ter de levar uma nova.
Falta a consola do rádio.
Bancos do Renault 5 estufados de cinzento e as portas também.
O rádio na prateleira temporariamente.
Chave de ignição no tablier, vai ser mudado para o volante novamente e no furo em principio vai ficar uma ficha de isqueiro.
Jantes pintadas, vou pintar as porcas de preto.
A mala vai levar com alcatifa.
O que já foi feito:
Filtro de ar e gasolina novos, afinação do carburador, arranjo no volante (estava empenado), arranjo num dos cantos do tecto (tinha a forra desencaixada), passagem de cabos de som para a mala para as futuras colunas, foram repostos alguns parafusos e porcas que faltavam.
Para o futuro:
Travão de trás novo, amortecedores da frente novos, tampas nas jantes, mudança de canhão de ignição, consola do rádio, depósito e bomba da água dos vidros, macaco e chave de origem, novo relé dos piscas (não sei qual comprar), alcatifa na mala e se possível também à frente, liquido novo no circuito de refrigeração, óleo e filtro novo, entre mais outras coisas que me vai vindo à cabeça.
Espero que tenham gostado.
Cumps
Renault 4 GTL (1988)
